Закон об ОСАГО ждё серьёзная реформа.

15 сентября 2016
Закон об ОСАГО ждёт серьёзная реформа

Её подготовило министерство финансов, выяснила газета Коммерсант.

Минфин предложил кардинально поменять правила страхования и выплат. Полисы ведомство хочет разделить на три категории. В зависимости от страховой суммы водитель сможет получить от 400 тысяч до двух миллионов рублей, если попадёт в аварию, получит травмы или повредит свой автомобиль, пишет «Коммерсантъ». При этом за расширение полиса придется заплатить дополнительно, сумму определит Центробанк, говорят в минфине.

Другое изменение касается коэффициента мощности в ОСАГО. От него хотят отказаться. И заменить его коэффициентом нарушений правил дорожного движения. Сюда включат вождение в состоянии опьянения, проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 40 километров в час, пересечение двойной сплошной. Ряд поправок касается замены в ОСАГО денежной выплаты ремонтом автомобиля. За качество работ будет отвечать страховая компания. В Центробанке кардинальным переменам в ОСАГО не обрадовались, пишет издание. А в Российском союзе автостраховщиков приоритетом назвали замену денежной выплаты ремонтом и борьбу с мошенниками.

Из финальной версии поправок к закону об ОСАГО убрали вариант заключения многолетних полисов. Предложения Минфина обсудят завтра в на совещании правительства, на которое приглашены представители Центробанка.

Минфин намерен сделать полис ОСАГО полноценной защитой
Машины будут ремонтировать, а плохой сервис грозит страховщикам досрочной потерей клиентов и санкциями ЦБ
27 сентября 

• / Ведомости
  

При ремонте можно будет использовать детали, бывшие в употреблении, но чаще всего они будут новые, надеется Моисеев: «Если найдут запчасти, которые идеально соответствуют износу, то да. Но на практике, как правило, ставятся новые запчасти».

Ъ: Виноватым придется натерпеться от потерпевших

КС разрешил требовать недоплаченное по ОСАГО с виновников ДТП
11.03.2017
Конституционный суд (КС) вчера разрешил взыскивать с виновников аварий полную стоимость ремонта и запчастей в рамках гражданско-правового спора. Закон об ОСАГО и методика определения размера расходов на ремонт при ДТП этому не препятствуют, согласился суд. В целом, по мнению властей, проблему должна будет решить замена выплат по ОСАГО ремонтом. Страховщики решением суда довольны — хотя в частных оценках и называют его "возвращением в 90-е", опасаясь, что при серьезных авариях их клиентам придется продавать квартиры, чтобы рассчитаться с потерпевшими.

В России сегодня вступают в силу новые правила выплат по ОСАГО

Поправки устанавливают приоритет натуральных выплат над денежными. Возмещения по договорам ОСАГО, заключённым после 28 апреля, будет осуществляться в виде ремонта автомобиля. Теперь страховщики должны предлагать клиенту список станций техобслуживания, с которыми имеют соглашения. При этом эти станции должны находиться в пределах 50 километров от места происшествия или места жительства потерпевшего, а срок ремонта не должен превышать 30 рабочих дней.